对于不锈钢加工工艺而言，其是工业生产领域的重要加工方式。而不锈钢焊接作为加工的重要组成部分，在不锈钢加工中占据十分关键的地位。由于不锈钢焊接工艺的投入成本相对较少，加之该工艺可以适用于相对恶劣的焊接环境中，所以被业内人士广泛应用到工业生产和加工中。不锈钢焊接主要是通过对局部部件的加热和冷却，使其完成相应的焊接工装。需要注意的是，一旦不锈钢部件加热过程中无法确保其均匀受热，此时需要进行有效的处理，包括材料和结构两个方面，以防止不均匀膨胀问题的出现。对于出现不均匀膨胀的现象，主要是变形应力存在的影响，对于不锈钢焊接中的变形应力而言，其主要包括以下几个方面，即横向收缩变形、纵向收缩变形、弯曲变形以及波浪变形等，需要业内人士给予足够的重视

企业视频展播，请点击播放

视频作者：商丘佰诚金属结构有限公司

如果采用焊接工艺方法（例如钎焊）密封一个浮筒或密封一个中空结构的末端，在进行焊缝的后密封时，为了防止热空气进入容器而导致容器爆裂，将如何处理？解决方法是首先在浮筒上钻一个直径1.5mm的减压孔，以利于焊缝附近的热空气与外部空气流通，然后进行封闭焊接，后焊密封减压孔。密封焊接浮筒或密闭容器的示意如图2所示。当焊接储气容器结构时，也可以采用减压孔。应注意的是，在密闭容器中进行焊接是十分危险的，焊前应确保容器或管子内部清洁，并避免有物品或气体存在。

这里介绍球黑铸铁与低碳钢20号钢、15号钢的焊接工艺。

(1)汽车传动轴的焊接汽车传动轴的典型产品由球墨铸铁QT400-15与20钢管采用电弧冷焊工艺焊接而成。其电弧冷焊工艺的技术要点如下：①焊前对球墨铸铁QT40015和20钢管的待焊接头处进行清理,除去油污、铁锈,使之露出金属光泽。接头清理范围为坡口及两侧20~30mm处。②选用高钒焊条EZV(Z116)为填充材料时,焊后无裂纹。选用结构钢焊条时E5015或E5016(J507或J506),焊缝有微裂纹,经修复后焊接接头的力学性能能满足工艺要求。