螺栓球网架支托一般为Q235钢，而螺栓球为45号钢，由于二者材质差异较大，施工现场支托安装一般都采取螺栓连接的形式，支托螺栓一般使用M20普通螺栓即可。支托的加工及安装方法又可分为两中。支托一为支托螺栓与支托焊死，候机厅网架焊接球节点加工，施工时通过旋转支托将其拧入螺栓球内，支托板必须做成圆形；支托二为支托螺栓与支托不进行焊接，并在支托板顶部开孔，施工利用套管扳手将支托螺栓拧入螺栓球内。

螺栓球网架的杆件制作技术要点如下：

1、钢管下料前应进行钢管材料复验，合格后方可投入使用，采用HID-900MTS数控管子相贯线切割机进行下料，徐州市候机厅网架焊接球节点，切割质量符合技术标准。

2、锥头采用圆钢下料，锥头毛坯锻造前不得有过烧、裂纹等缺陷，锻后要求正火处理，出去氧化皮。

3、锥头锻造成型后采用铣床加工锥头与杆管内壁相配合的台阶、锥头小端平面及焊缝坡口，锥头两端面垂直度应符合技术标准。

管道焊接是电气施工和安装过程中的一个重要环节，百万千瓦级电机机组的安装量接近12.5万米，管道焊接质量保证水平高，质量要求严格。现有的焊接方法主要是钨极弧焊，候机厅网架焊接球节点报价，效率低，工程质量受焊工技能影响大，不易保证。因此，采用自动焊接技术进行电力管道焊接是提高质量和效率、减少对高技能焊工依赖的有效途径。目前，电站一次干管和调压管、二次主蒸汽和主供水管以及核岛辅助管的预制均已开展了自动钨极弧焊技术的研发。其中，主管道窄间隙自动焊接技术已在我公司电气安装现场成功应用。

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焊接球节点网架结构是由钢制空心球或管与钢管焊接而成，具有跨距大、强度大、重量轻、造型美观，无需支撑等特点，广泛应用于各种体育场馆、酒店及娱乐场所等。

刘锡良深入研究国内外相关资料，结合中国实际，候机厅网架焊接球节点公司，克服各种保守思想，冒着“白专帽子”的风险，终于在1965年个研制成功焊接空心球节点网架，并应用于天津市科委礼堂屋盖上，声誉显著。由于这个，刘锡良又有“网架先驱”等称号。此后，这一科技成果被广泛运用于数千座网架工程中，产生了良好的社会和经济效益。例如1990年在北京举行的第十一届亚运会的体育场馆屋盖 90% 以上采用了这项科研成果。