作业队配备2台35T长臂吊车用于H型钢梁.C型钢檩条.方通抗风柱和拔杆设备吊装，1台25T长臂吊车用于网架拼装， 2台堆高车用于墙面板安装。5、材料的供应方式（1）本工程采取项目管理制，长春钢结构焊接点，工程所需的主要材料为大厂钢材，实行统一计划、统一调度和统一核算。（2）低值易耗品及现场急需零星材料由我司项目部自行采购。（3）材料到现场按计划位置堆放。（4）所有卸货与堆放时应严格按照有关规定进行操作，钢结构焊接点加工，并同时满足各方要求。（5）卸货必须文明安全操作，确保人员安全及材料无损。（6）所有箱、包、捆及零散构件的编号均应处于可视状态，以方便查找。（7）所有主钢构件、檩条、角钢等应堆放于垫木之上，垫木间距应小于2M，垫木表面保持水平;如材料堆放多层，则在层间放于底部垫木相应的垫木，并且位置相同;堆垛必须保证稳固安全，不得在板材上行走。

焊接不注意控制焊接变形现象，有害焊接不注意从焊接顺序、人员安排、坡口形式、焊接规范选择和操作方法等方面控制变形。导致焊接后变形大，校正困难，增加成本。特别是对于厚板和大型工件，校正难度大，机械校正容易引起裂纹或层状撕裂。火焰矫正成本高，钢结构焊接点电话，并且由于操作不当，容易使工件过热。对于精度要求高的工件，没有采取有效的变形控制措施，安装尺寸不能满足使用要求，甚至造成返工或报废。预防措施应采用合理的焊接顺序、合适的焊接规范和操作方法，以及防变形和刚性固定措施。

管道焊接是电气施工和安装过程中的一个重要环节，百万千瓦级电机机组的安装量接近12.5万米，管道焊接质量保证水平高，质量要求严格。现有的焊接方法主要是钨极弧焊，效率低，工程质量受焊工技能影响大，不易保证。因此，采用自动焊接技术进行电力管道焊接是提高质量和效率、减少对高技能焊工依赖的有效途径。目前，电站一次干管和调压管、二次主蒸汽和主供水管以及核岛辅助管的预制均已开展了自动钨极弧焊技术的研发。其中，主管道窄间隙自动焊接技术已在我公司电气安装现场成功应用。